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螺旋槳(槳扇/風(fēng)機(jī))作為航空、艦船等航空器、水面(下)航行器的關(guān)鍵部件,涉及流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、強(qiáng)度、復(fù)材工藝、精密機(jī)械、控制等多個(gè)專業(yè)。
Project Cases項(xiàng)目案例
XH-1870電動(dòng)恒速變距螺旋槳
? 適用于Rotax914、Rotax915、DB416等航空發(fā)動(dòng)機(jī)
? 最大轉(zhuǎn)速2600rpm
? 最大靜態(tài)拉力308kg(Rotax914)
367kg(DB416)
? 已裝備于國(guó)內(nèi)多款大型查打一體無(wú)人機(jī)產(chǎn)品
某系列化長(zhǎng)航時(shí)螺旋槳
? 4.6米直徑螺旋槳
? 3米直徑螺旋槳
? 2.5米直徑無(wú)人機(jī)螺旋槳
? 1.5米直徑無(wú)人機(jī)螺旋槳
車載通信玻璃纖維天線罩
· 雷電直接效應(yīng)防護(hù)按照GJB 2639—1996執(zhí)行
· 透波率≥95%
· 尺寸:Ф230mm×17.5mm
· 結(jié)構(gòu):A型夾層,內(nèi)外玻璃纖維蒙皮、芳綸紙蜂窩夾芯
· 重量:680g
某系列化的飛艇吊艙結(jié)構(gòu)
? 主梁+腹板主承力設(shè)計(jì)思想
? 航空鋁合金+碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)形式
? 碳纖維結(jié)構(gòu)采用熱壓罐工藝、真空袋工藝等
? 裝配采用航空鉚接工藝
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